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serval
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Marc
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« Répondre #30 le: 21 Septembre 2020 09:45:10 »

Comment et combien de temps Evinrude a prévu le suivi de ses moteurs ?
Quid de la garantie 5 ans et de la fabrication des pièces détachées ?

Tu savais lorsque tu as signé le BDC que ces moteurs aller etre arreter ? Si oui quelles motivations t'ont poussé à prendre ces moteurs ?

En tout cas je trouve tes perfs juste hallucinantes pour un bateau de cette taille !! Ca doit etre quelque chose de naviguer à bord !!
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« Répondre #31 le: 21 Septembre 2020 12:25:14 »

La preuve en vidéo..



Bonne journée

Gilles


C’est un truc de malade  nageur nageur nageur
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Jérôme
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lexou
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Alex
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« Répondre #32 le: 21 Septembre 2020 14:04:02 »

Evinrude à etait reprise par mercury qui a l'obligation de fournir en pieces pendant 10/15ans je ne me souviens plus .
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Alex
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« Répondre #33 le: 21 Septembre 2020 14:05:23 »

La preuve en vidéo..



Bonne journée

Gilles

Ca donne envie !

Je trouve que lr bruit est plus que correct pour du 2T
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« Répondre #34 le: 21 Septembre 2020 16:16:00 »

Félicitation  Cool Cool Cool

Les performances sans concurrence, avec une vie à bord sécurisante pour les enfants, c'est rare pour un sr.
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Jéjé
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« Répondre #35 le: 22 Septembre 2020 10:57:39 »

Evinrude à etait reprise par mercury qui a l'obligation de fournir en pieces pendant 10/15ans je ne me souviens plus .

Hello, euh, non, pas du tout...

Tout d'abord, la marque Evinrude est propriété de l'énorme Groupe BRP et la marque continue d'exister.

Ils ont simplement décidé d'arrêter la production des G2, très certainement pour une question de rentabilité.

La marque va assurer à minima le SAV sur 10 ans et travaille actuellement sur un nouveau projet nommé "Ghost"

En réalité, le groupe BRP est propriétaire de 2 marques de bateau type "ponton boat" et ils ont signés un accord avec Mercury pour la fourniture des hors-bord.

Tous les nouveaux acquéreurs ont eu un courrier de la holding garantissant le maintien du SAV et des garanties

Bonne journée
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Gilles
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« Répondre #36 le: 22 Septembre 2020 11:03:01 »

Comment et combien de temps Evinrude a prévu le suivi de ses moteurs ?
Quid de la garantie 5 ans et de la fabrication des pièces détachées ?

Tu savais lorsque tu as signé le BDC que ces moteurs aller etre arreter ? Si oui quelles motivations t'ont poussé à prendre ces moteurs ?

En tout cas je trouve tes perfs juste hallucinantes pour un bateau de cette taille !! Ca doit etre quelque chose de naviguer à bord !!

Bonjour Marc,

Oui, j'ai signé et même accéléré la demande de livraison après l'annonce de l'arrêt de la production des G2. (et non pas l'arrêt de la marque)

Oui, j'ai une garantie et même un courrier d'engagement de la Holding BRP qui s'engage sur la garantie et la poursuite du SAV.

Tu me demandes les motivations, mais tu donnes en grande partie la réponse...  "En tout cas je trouve tes perfs juste hallucinantes pour un bateau de cette taille !! Ca doit etre quelque chose de naviguer à bord !!"

Je trouve ces moteurs ultra modernes, une superbe direction, une superbe gestion via NMEA 2000, et avec une conso plus que raisonnable, et surtout, j'ai un revendeur proche de chez moi ultra performant et ultra réactif..

Voilà, j'espère avoir répondu

Slts
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Gilles
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« Répondre #37 le: 22 Septembre 2020 11:07:35 »

L'arrêt des G2 est une grosse déception dans les contrées nordiques où ils sont très populaires pour leur fiabilité, simplicité et surtout leur sportivité. Certains espèrent même un retour sur cette décision.

C'est vraiment dommage!

Belle mécanique!
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9WA
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